Amazonの航空貨物受け入れ能力が拡大

Amazonは航空貨物受け入れ能力を拡大します。同社はBoeing 767-300型機11機を購入し、顧客へのサービスを継続するために艦隊を拡大します。この購入にはDeltaからの7機とWestJetからの4機が含まれており、これらは2022年までにネットワークに参加します。Amazon Airの船団拡大は、顧客がますます早くて無料のショッピングに頼る時期に行われます。

「私たちの目標は、顧客がAmazonから期待する方法で米国全体で引き続き提供し続けることであり、独自の航空機を購入することはその目標に向けた自然な次のステップです」と、Amazon Global Airの副社長であるSarah Rhoadsは声明で述べています。「成長するフリート内で賃貸船と自己所有船を組み合わせることで、運用をより効率的に管理することができます。これにより、顧客への約束を果たすためのペースを維持するのに役立ちます。」

Amazon Airは、より短い時間でより長い距離をカバーすることにより、顧客への商品配送において中心的な役割を果たしています。今年の3月にWestJetから購入した4機は現在旅客から貨物への転換作業を行っており、2021年にAmazon Airのネットワークに参加し、Deltaからの7機は2022年にAmazonの貨物航空ネットワークに参加する予定です。これらの増強された船団は、長年にわたってAmazonの航空ネットワークの受け入れ能力を確保します。なお、新たな航空機の運航には第三者キャリアの協力を引き続き利用する予定です。

成長する顧客基盤のニーズに応えるため、Amazon Airはグローバルに展開し続ける一方で、雇用創出や持続可能な解決策への投資にも力を入れています。昨年、AmazonはドイツのLeipzig/Halle空港に初のエアハブを開設し、Lakeland Linder国際空港、ジョン・F・ケネディ国際空港、サンフランシスコ国際空港、シカゴ・オヘア国際空港、リッチモンド国際空港、オースティン・バーグストロム国際空港、ルイス・ムニョス・マリン国際空港、カフルイ空港、コナ国際空港、ロサンゼルス国際空港、ルイ・アームストロング国際空港でも新たな地域航空運営を開始しました。また、今年の夏、Amazon Airは600万ガロンの持続可能な航空燃料の購入を発表し、一部施設での先端の電動グランドサービス機器やソーラールーフトップパネルの設置にも投資しています。2016年のAmazon Airの開始以来、Amazonは数億ドルを投じ、米国内のAmazon Air施設で数千人の新しい雇用を創出してきました。

写真：Amazonプレスルームより